Разработка нового поколения спортивного купе от Mazda с роторно-поршневым двигателем временно приостановлена из-за финансовых причин. Однако, как сообщил технический директор компании Рюичи Умесита в интервью Autocar, Mazda не собирается полностью отказываться от идеи выпуска данной модели. На данный момент приоритетными проектами для финансирования являются новая линейка поршневых двигателей SkyActive-Z, модульная платформа для электромобилей и гибридные системы. В этом году Mazda значительно скорректировала свои планы по переходу на электромобили, акцентировав внимание на сбалансированном подходе, который включает различные виды привода. Кроме того, несколько лет назад был восстановлен конструкторский отдел, занимающийся роторно-поршневыми двигателями. Специалисты работают над тем, чтобы адаптировать данный двигатель к современным экологическим стандартам и сделать его оптимальным для привода колес, а не только для генерации электроэнергии. Ожидается, что результаты этой работы могут быть представлены через два-три года. Также на недавней выставке в Токио Mazda представила экспериментальный лифтбек с гибридной трансмиссией. Его мощность составляет 510 л.с., и он оснащён инновационной системой улавливания углекислого газа из выхлопа, что поможет сократить выбросы. В интервью Умесита также отмечает, что спортивные автомобили остаются центральным направлением разработки для Mazda Motor.