9 сентября Toyota анонсировала новую версию Lexus IS, который значительно обновил привычный дизайн и технологии. В современных условиях, в контексте снижения интереса к классическим седанам, компания решила провести полное обновление текущей модели XE30, производимой с 2013 года, вместо создания нового поколения. Кузов нового IS сохранил прежнюю несущую структуру и колесную базу в 2800 мм, однако все внешние панели были заново спроектированы, придавая автомобилю вневременной вид. Новые подштамповки, продление линий и изменения в фарах сделали его более современным. Общие размеры автомобиля составляют 4720 мм в длину, 1840 мм в ширину и 1440 мм в высоту, что на 55 и 5 мм больше по сравнению с моделью 2020 года. Что касается шасси, то Lexus проработал новую рулевую рейку с возможностью переменного передаточного числа для улучшения ощущения при управлении. Подвеска была адаптирована с возможностью регулировки жесткости, что положительно сказывается на комфорте. Lexus IS будет доступен в двух вариантах - IS300h (гибрид) и IS350, спецификации которых пока не объявлены. Бензиновая версия позволит выбирать между задним и полным приводом, а автоматическая трансмиссия будет 8-ступенчатой для модели с задним приводом и 6-ступенчатой для полноприводной. Гибридная версия останется с задним приводом. Салон новинки также претерпел изменения - в нем появится цифровой щиток приборов диагональю 12,3 дюйма, такая же панель теперь предусмотрена и для мультимедийной системы. Обновленная версия модели потеряет возможность использовать CD-проигрыватель и аналоговые часы, но выиграет за счет новых функций безопасности Lexus Safety Sense с добавлением полуавтопилота для более удобного управления. Запуск нового Lexus IS ожидается в ближайшие недели на японском рынке.