Lada Iskra: в декабре 2025 года превзошла Ларгус по продажам, но Весту всё ещё не смогла обойти…

Итоги года: Как Lada Iskra показала себя на российском автомобильном рынке В России статистика по регистрациям новых автомобилей за 2025 год появилась с некоторым запозданием из-за новогодних праздников. Хотя это время ожидания давало возможность освежить свои мысли и внимательно познакомиться с происходящим на рынке. Первым делом следует отметить Lada Iskra, которая начала продажи в августе 2025 года. По результатам мониторинга дилерских салонов в Москве, выяснили, что в то время ни одной машины в свободной продаже не было. В единственном случае предлагалось несколько автомобилей для покупки юрлицами. К декабрю положение изменилось: в московских автосалонах удалось увидеть справедливый выбор Искры в различных модификациях. Тем не менее, менеджеры по продажам преимущественно отвлекали потенциальных клиентов на Весту, Ауру и кроссоверы Xcite. Неустойчивость программ поддержки для Искры, в том числе отсутствие скидок, способствовала тому, что продажа шла в основном через тех, кто готов платить полную цену. То есть, Lada Iskra фактически является переработанной версией Renault Logan третьего поколения с моторами и коробками как от АВТОВАЗа, так и от китайских производителей. Первые экземпляры модели на учет попали в июле 2025 года — всего 21 автомобиль, и только одна машина попала в руки частного клиента. В августе добавилось лишь 13 новых машин, но с сентября автообъем стал заметно расти: с 94 проданных экземпляров, среди которых 55 попали к физическим лицам. В октябре продажи возросли до 637 автомобилей, из которых 484 получили частные покупатели. Ноябрь установлен рекорд, когда было продано 1380 автомобилей, 97 из которых были перепроданы юрлицам. Декабрь, наконец, наметил успех с особыми показателями — 3203 машины, из которых 128 были реализованы корпоративным клиентам. Если рассмотреть статистику по продажам на протяжении последних двух месяцев, получаем 4583 реализованных Искр: из них 2498 составляют седаны и 807 из них идут на базовом 90-сильном моторе. Универсалы тоже были в небольшом количестве, всего 347. Это показывает, что наиболее актуальны более мощные версии. Также стоит отдельно упомянуть, что почти каждый второй человек задает вопросы о появлении версии с 1,8-литровым мотором. Между тем, версия с китайским вариатором была менее востребована, лишь 1349 продаж. Возможно, она может стать первой, получающей программы поддержки, что также наблюдалось по Весте и направлено на поддержку поставок из Китая. Сравнивая продажи Lada Iskra с конкурентами, не можем оставит без внимания зарплату Гранты в 12 777 продаж, затем идет Веста, находящаяся на втором месте с 5069 выдачами, Нива Travel с 4249 и классическая Нива с 3275. С результатом в 3203 экземпляра Икра удерживает позиции близко к остальным. Ларгус пока нашел 2655 покупателей. Более подробную информацию о рынке Ауры и электрического Ларгуса будем рады представить в следующих постах. Наши большие итоговые материалы по итогам четвертого квартала и всей 2025 года вскоре выйдут в свет.