Утилизационный сбор: изменения и их влияние на импорт автомобилей

С первого декабря 2023 года российское правительство изменило правила начисления утилизационного сбора, что серьезно затронуло возможность ввоза автомобилей из-за границы. Теперь электрические автомобили и последовательные гибриды, мощность электродвигателей которых превышает 58,85 кВт, не могут воспользоваться льготным налогом. Также к ограничениям попали бензиновые автомобили с ДВС объемом до 3 литров, если мощность превышает 117,69 кВт. Совсем скоро, 1 января 2026 года, вводятся новые коэффициенты для расчета утилизационного сбора, применяемые на основе возраста и мощности автомобилей. Базово расчет начинается от 20 000 рублей, к которому добавляются коэффициенты, основанные на характеристиках автомобиля. Напомним, что сбор обязателен как для частных, так и для корпоративных клиентов. Эти изменения в первую очередь затронут владельцев экологичных автомобилей, которые могут столкнуться с высокими затратами. В зависимости от своих характеристик они могут платить от 991 200 до 3 648 000 рублей при ввозе таких машин. Для упрощения понимания, предусмотрен перевод мощности электродвигателей в привычные условия, но суммы налога остаются внушительными. Не менее значительными окажутся и штрафы для автомобилей с ДВС, имеющих мощность более 117,69 кВт. Применяя новые правила, физические лица также столкнутся с существенными сборами от 307 200 рублей и выше, а юридические лица будут платить еще больше. Вероятно, влияние нововведений затронет не только покупателей, но и заводы, которые могут потерять клиентов из-за высокой стоимости автомобилей. На пресс-конференции президент России указал на нужду в дополнительных доходах для развития технологий, однако пока неясно, куда идут собранные средства. Ожидается, что обсуждение дальнейшего снижения утильсбора может продолжиться. Данные изменения, если не будут пересмотрены, могут оказать серьезное влияние на автоиндустрию, особенно на отечественные компании, которые и так испытывают трудности при конкурентной борьбе с зарубежными марками. Самые актуальные прогнозы по данному направлению мы осветим в следующих материалах.