Группа Sollers завершила сертификацию новой модели легкого коммерческого автомобиля Sollers SF7, соответствующей стандартам России и ЕАЭС. Данный полукапотный фургон с цельнометаллическим кузовом будет производиться на мощностях завода «Соллерс-Елабуга», где также выходят автомобили Atlant, SF1 и SF5. SF7 станет главным представителем линейки легких коммерческих автомобилей Sollers. Несмотря на индивидуальный дизайн, кузов новой модели основан на немецком Mercedes-Benz Sprinter W906, выпущенном в 2006 году, что является очевидным фактом. Базой для разработки Sollers SF7 послужила китайская модель Vanche V6/V7. Эта компания известна производством кузовных запчастей для Mercedes Sprinter и Toyota Hiace, а также предлагает свои «копии» автомобилей по конкурентной цене. Дебют нового автомобиля состоялся год назад под названием Atlant XL, однако отсутствие общих кузовных деталей с Атлантом, переименованным в JAC Sunray, привело к изменению наименования на SF7. Согласно данным из ОТТС, базовой версией станет заднеприводный грузовой фургон длиной 7490 мм и высотой 2740 мм, с двускатной задней ошиновкой. Автомобиль будет оснащен 2,8-литровым турбодизелем JAC, тем же, что и у Атланта, который также собирается в Елабуге. Он будет работать в паре только с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Грузоподъемность автомобиля составит приблизительно 1,5 тонны, а полная масса будет ограничена 3500 кг, что делает его доступным для водителей с правами категории B.