В рамках выставки Solutrans-2025, проходившей в Лионе, Renault продемонстрировал прототип нового легкого коммерческого автомобиля Trafic, который будет доступен покупателям в конце следующего года. Новая модель будет предлагаться в двух различных вариантах исполнения — полностью электрической версии с задним приводом и модели с бензиновым или дизельным двигателем и передним приводом. Оба варианта будут построены на общей платформе, что включает в себя определенные конструктивные компромиссы. Одной из характерных черт нового Trafic станет значительно смещенное вперед ветровое стекло, что вызовет необходимость установки дополнительных стоек крыши и новых боковых окон между стеклом и передними дверями. Все используемые полимерные материалы будут получены из переработанных ресурсов, что может негативно сказаться на качестве интерьеров по сравнению с предыдущими моделями. Интерьер нового Trafic унаследует унифицированный блок управления от других моделей Renault, с двумя дисплеями и минимальным количеством физических кнопок для удобства использования. Первоначально на рынок выйдут только цельнометаллические фургоны, предложенные в двух габаритах: 4870 мм и 5270 мм в длину, обеспечивающие грузовые объемы 5,1 и 5,8 куб. м соответственно. Высота обеих версий составит 1900 мм. В дальнейшем ассортимент дополнится другими типами кузовов, такими как бортовой грузовик и самосвал. Электрическая модель, представленная под индексом E-Tech 18 ноября, имеет мощность 201 л.с. и крутящий момент 345 Нм, с заявленным запасом хода от 350 до 450 км в зависимости от емкости аккумулятора. Производство нового Renault Trafic состоится на заводе в Сандувиле на севере Франции, где также изготавливают и предыдущую версию автомобиля.