В Российской Федерации ведутся работы над новым ГОСТом, который будет касаться автобусных и троллейбусных остановок. Как сообщает «Коммерсантъ», разработку этого стандарта осуществляет проектный институт РосдорНИИ, а контроль за процессом осуществляет Росстандарт по заказу Росавтодора. Действующие нормы, которые были приняты в 2003 году, давно стали устаревшими, и часть необходимых требований scattered по различным ГОСТам, что сказывается на их применении. Перед началом работы над новым стандартом специалисты провели анализ как российского, так и зарубежного опыта. В рамках нового документа предусмотрена классификация остановок в зависимости от пассажиропотока: стандартные - для менее 100 человек в день, «улучшенные» — от 100 до 500 человек и «расширенные» — более 500 пассажиров. Все типы остановочных павильонов планируется оснастить системами подогрева и вентиляции, но лишь при необходимости. Для «улучшенных» и «расширенных» остановок стандарт рекомендует наличие зарядных устройств для мобильных телефонов, точек доступа к Wi-Fi, а также электронных табло, информирующих о времени прибытия общественного транспорта и продольном движении на маршруте. В рамках новых требований планируется создать карманы для заезда общественного транспорта, за исключением участков с низкой интенсивностью движения. Также учтены «антикарманы» — выступы тротуара, которые будут служить для установки посадочных площадок на улицах с минимальным транспортным потоком. Для остановок, расположенных на выделенных полосах, предусмотрены «береговые» остановки по краям и «островные» посередине. Указано, что длина скамеек должна составлять как минимум 1,5 метра, ширина — не менее 0,43 метра, а высота — от 42 до 48 см. Урны должны устанавливаться не ближе чем на один метр от павильонов. Проект ГОСТа все еще дорабатывается с учетом предложений различных заинтересованных участников процесса.